Motor segerak untuk kilang lombong

Motor segerak untuk kilang lombong adalah motor besar untuk kilang perlombongan.

Mengapa menggunakan motor segerak siri TDMK di lombong?
1. lombong menggunakan peralatan besar, seperti kilang pengisaran, yang meletakkan permintaan yang sangat tinggi pada motor, seperti tork tinggi dan getaran rendah.
2. Persekitaran perlombongan dicirikan oleh habuk, kelembapan, getaran, dan ruang terkurung yang tinggi, meletakkan permintaan yang ketat pada kekuatan struktur dan keupayaan perlindungan motor. TDMK Series Synchronous Motors memenuhi keperluan ini.
3. Selain itu, walaupun satu jam peralatan downtime di lombong boleh mengakibatkan puluhan ribu yuan dalam kerugian. Oleh itu, motor dengan prestasi operasi berterusan yang sangat baik adalah penting.

Oleh itu, motor segerak untuk kilang lombong dengan kelebihan gabungan pencocokan kuasa, toleransi alam sekitar, operasi yang stabil, dan kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, telah menjadi penyelesaian pemacu pilihan untuk peralatan perlombongan berat.

Tahap Voltan Satu siri spesifikasi motor boleh didapati dalam pelbagai tahap voltan, dari 3kV hingga 11kV.
Motor boleh dimulakan secara langsung pada voltan penuh atau dengan permulaan voltan yang dikurangkan.
Julat Kuasa: 400-15000KW
Bilangan tiang: 60,48,40,36,32,30,24,20
Kelajuan segerak 100,125,150,167,187.5,200,250,300R/min
Frame 4250,3250,2900,2600,2150,1730
Kekerapan 50/60Hz dan kekerapan berubah -ubah
Kaedah penyejukan IC01, IC37, IC81W
Tahap perlindungan IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55
Struktur dan Jenis Pemasangan IM7311
Standard IEC, GB
Motor dikategorikan kepada dua jenis: mereka yang mempunyai aci yang ditumbuk dan mereka yang tidak. Motor aci yang ditumbuk memerlukan klac pneumatik.
Motor dengan aci yang ditumbuk mempunyai prestasi permulaan yang lebih baik.
Pada voltan yang dinilai Voltan bermula pengganda tork: 1.7 (0.6 apabila aci digerudi)
Tarik - dalam pengganda tork: 1.0 (0.6 apabila aci digerudi)
Pengganda tork gerai: 2.0
Memulakan pengganda semasa: 7.0
Motor ini mempunyai struktur padat, kecekapan tinggi, kapasiti beban yang kuat, getaran rendah, dan pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah. Motor tradisional dengan gandingan gear langsung - mempunyai tork gerai tinggi, yang memerlukan mereka untuk memulakan kilang bola secara langsung di bawah beban. Ini menghasilkan keperluan semasa dan tinggi gerai tinggi untuk grid kuasa pengguna. Motor segerak untuk kilang lombong, dengan gandingan klac udara, mempunyai A melalui lubang di tengah -tengah aci dan flange sambungan udara termampat pada akhir. Ini mengurangkan arus gerai dan mengurangkan keperluan grid kuasa. Motor utama menggunakan galas alas dan dipasang pada bingkai asas, dengan pendawaian keluar dari bahagian bawah motor.

Inti stator dibina dari lembaran keluli silikon berkualiti tinggi -, ditumbuk dan dilaminasi. Pangkalan adalah struktur plat keluli yang dikimpal. Keseluruhan unit mempunyai penebat kelas F, dan penggulungan stator menggunakan teknologi varnising tekanan vakum (VPI).

Teras tiang rotor ditumbuk dan dilaminasi dari plat keluli berkualiti tinggi -, manakala luka tiang luka dengan busbar tembaga. Gegelung tiang terlindung dari tanah dengan menggunakan proses varnishing - panas. Kutub individu dirawat dengan impregnasi tekanan vakum VPI, dengan ketara meningkatkan ketahanan gegelung terhadap kelembapan dan cendawan. Kutub ini dijamin ke kuki kurungan pemutar dengan bolt kekuatan - yang tinggi. Kuk adalah struktur plat keluli yang dikimpal, dengan cincin dalaman kuk menghantar tork ke batang utama melalui gangguan gangguan. Motor dengan gandingan klac udara memerlukan lubang - dalam aci utama untuk udara termampat.

Cool tags: Motor segerak untuk kilang lombong, motor segerak China untuk pengeluar kilang lombong, pembekal, kilang, Aksesori motor segerak, Kesedaran motor segerak, produk pelengkap motor segerak, standard antarabangsa motor segerak, ထပ်တူထပ်မျှမော်တာထုပ်ပိုး, gambar pemborong motor segerak