Motor Kalis Letupan Voltan Tinggi

Motor Kalis Letupan Voltan Tinggi ialah peralatan penghantaran yang ideal untuk pelbagai jentera am seperti pemampat, pam air, penghancur, win, emparan, mesin pemotong, jentera pengangkutan, dsb. Ia digunakan untuk iklim dalaman, luaran, ketinggian-tinggi atau iklim lembap dan panas. Tanda kalis letupan-letupan-motor ialah EXd11BT4Gb sebagai contoh: dengan EX mewakili tanda kalis letupan-, d mewakili jenis kalis letupan-motor, llB mewakili tahap kategori motor, T4 mewakili kumpulan suhu dan Gb mewakili tahap perlindungan peralatan.
Ciri-ciri Teknikal
Kebolehpercayaan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang
Untuk memenuhi keperluan tekanan air 1.5MPa bagi standard baharu GB 3836-2010 untuk perumah motor, perisian reka bentuk lanjutan ANSYS telah digunakan untuk memodelkan dan menganalisis tapak mesin dan penutup hujung. Pangkalan mesin diperbuat daripada besi tuang kelabu-kekuatan tinggi dan penutup hujung diperbuat daripada besi tuang kelabu berkekuatan tinggi atau plat keluli yang diperkukuh dengan rusuk.
Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan motor elektrik, reka bentuk aerodinamik termaju diguna pakai untuk tapak motor, kipas dan komponen lain, dan konsep penyejukan litar dwi yang inovatif diguna pakai untuk memastikan pengagihan suhu seragam di dalam motor. Tapak dan penutup hujung besi tuang kelabu, serta-perlindungan kalis kakisan-berkualiti tinggi dan pengecatan permukaan, boleh melindungi motor daripada-kesan iklim jangka panjang dan memanjangkan hayat perkhidmatan motor dengan berkesan.
Struktur padat
Semua pengguna berharap sistem penghantaran mereka dapat beroperasi dengan pasti dan tidak membazirkan ruang pemasangan yang berharga. Dengan bekerja keras untuk mengurangkan ruang pemasangan motor, kami menumpukan pada mencapai saiz yang lebih kecil, prestasi yang lebih tinggi dan kebolehpercayaan motor, dan telah mencapai kejayaan. Motor tak segerak-voltan tinggi-kalis letupan tiga-memenuhi keperluan ini dengan sempurna.
Getaran rendah
Motor Kalis Letupan Voltan Tinggi menampilkan reka bentuk dinamik rotor yang komprehensif, proses pengeluaran yang inovatif dan-pengimbangan dinamik berketepatan tinggi, memastikan tahap getaran yang lebih rendah untuk motor. Motor tak segerak siri YB2 dan YBX2 siri-voltan tinggi-kalis tiga-bukan sahaja memenuhi keperluan getaran GB10068, tetapi juga melebihi keperluan standard dalam kebanyakan situasi.
Bunyi rendah
Bunyi yang lebih rendah dan reka bentuk saluran udara yang dioptimumkan tidak boleh dicapai tanpa pemilihan jenis kipas yang betul. Disebabkan oleh rintangan udara yang lebih rendah daripada saluran udara luaran kaedah penyejukan IC411, aliran udara antara rusuk pelesapan haba pada asas mesin terutamanya mengalir sepanjang arah paksi. Oleh itu, mereka bentuk penutup kipas dan kipas dalam bentuk tersusun terbaik bukan sahaja meningkatkan kecekapan kipas, tetapi juga mengurangkan bunyi kipas dengan banyak.
Kipas dalaman dibuang daripada aloi aluminium ZL101 dan boleh berputar dalam kedua-dua arah. Semua kipas luar motor 2 kutub adalah kipas paksi, sesuai untuk satu arah putaran sahaja. Kipas luar motor dengan 4 atau lebih tiang menggunakan kipas emparan jenis mangkuk, yang dikimpal daripada plat keluli dan boleh berputar di kedua-dua arah.
Struktur kekuatan tinggi-penutup asas dan hujung, serta pemilihan pemegun dan slot pemutar yang dioptimumkan, juga menyebabkan paras hingar yang lebih rendah untuk motor elektrik.
Stator
Pemegun Motor Kalis Letupan Voltan Tinggi menggunakan struktur tekanan luaran. Penggulungan stator diperbuat daripada bahan penebat kelas F-dan hujung gegelung diikat dan diikat dengan pasti. Semasa proses pembuatan, ia telah melalui beberapa pusingan untuk ujian voltan nadi pusing dan ujian voltan tahan tanah, dan dirawat dengan teknologi VPI percuma pelarut impregnasi tekanan vakum{3}}. Oleh itu, sistem penebat motor mempunyai kekuatan elektrik yang tinggi, kekuatan mekanikal, rintangan kakisan yang baik, dan rintangan kelembapan. Rawatan anti korona khas digunakan pada gegelung, teras besi dan tapak mesin untuk memastikan motor memenuhi keperluan untuk penggunaan ketinggian-tinggi.
pemutar
Siri motor ini menggunakan dua struktur: aluminium tuang sangkar tupai dan pemutar bar tembaga. Konduktor pemutar aluminium tuang dan gelang litar pintas-dilemparkan secara keseluruhan, memastikan kesesuaian ketat antara sangkar aluminium tuang dan penebuk pemutar tanpa kelonggaran, memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi motor. Sangkar rotor bar tembaga dan cincin hujung dikimpal dengan kimpalan frekuensi sederhana, memastikan kualiti yang baik dan operasi yang boleh dipercayai. Lakukan rawatan pengimbangan dinamik pada rotor untuk mengurangkan getaran dan memastikan operasi lancar.
galas
Siri motor H500-2-6kV dan H560-2 ini menggunakan galas gelongsor sfera penutup hujung dengan pelinciran paksa, manakala motor lain menggunakan galas bergolek. Dilengkapi dengan peranti suntikan dan pelepasan minyak tanpa henti, ia boleh menambah gris pelincir semasa operasi dan juga mengeluarkan sisa gris semasa operasi. Data papan nama motor elektrik termasuk data seperti masa mengisi minyak dan model galas. Mengikut pengiraan, jangka hayat teori galas adalah lebih daripada 100000 jam.
Kotak simpang
Reka bentuk Motor Kalis Letupan Voltan Tinggi mempunyai empat kotak simpang untuk motor, iaitu kotak simpang kuasa utama, kotak simpang tambahan, dan dua kotak simpang pengukuran suhu galas. Mengikut keperluan pengguna, kotak simpang kuasa utama boleh dipasang dalam empat kedudukan berbeza pada slot pengudaraan pangkalan mesin untuk memenuhi keperluan pendawaian yang berbeza di tapak. Kotak simpang kuasa utama motor elektrik standard dipasang di sebelah kanan atas pangkalan mesin hujung penghantaran (menghadap hujung sambungan aci motor), dengan wayar masuk bawah. Kotak simpang tambahan dipasang di bahagian bawah tapak mesin hujung bukan penghantaran di sudut kanan atas (menghadap hujung sambungan aci motor) untuk wayar masuk. Dua kotak simpang ukuran suhu galas dipasang di bahagian bawah sudut kiri atas (menghadap hujung sambungan aci motor) hujung pemacu dan pangkalan mesin bukan hujung pemacu untuk wayar masuk.
Terdapat tiga blok terminal M16 dipasang di dalam kotak simpang kuasa utama. Terdapat terminal pembumian yang dipasang di dalam dan di luar kotak persimpangan kuasa utama. Peranti pengedap getah dan peranti pencegahan pelucutan kabel dipasang di port pendawaian. Cincin pengedap pada port pendawaian mempunyai diameter 5 bulatan sepusat, termasuk φ 64, φ 57, φ 51, φ 46, dan φ 40, yang memenuhi keperluan pengguna untuk kemasukan kabel berbilang spesifikasi.

Kotak simpang tambahan digunakan terutamanya untuk pengukuran suhu penggulungan stator dan pendawaian pemanas. Terdapat terminal pembumian yang dipasang di dalam kotak persimpangan tambahan. Peranti pengedap getah dipasang di port pendawaian, dan diameter cincin pengedap di port pendawaian termasuk 4 bulatan sepusat diameter 20, 16, 12, dan 8, dan 2 bulatan sepusat diameter 7 dan 5, yang memenuhi keperluan pengguna untuk kemasukan kabel berbilang spesifikasi.
Kotak simpang pengukuran suhu galas digunakan untuk menyambungkan peranti pengukuran suhu galas, dan peranti pengedap getah dipasang di port sambungan.
Pemantauan dan perlindungan
Motor Kalis Letupan Voltan Tinggi menyediakan peranti pemantauan dan perlindungan berikut:
Elemen pengukur suhu pemegun menggunakan sistem tiga wayar Pt100 termistor platinum, dengan sejumlah enam komponen, di mana tiga berfungsi dan tiga adalah ganti;
Elemen pengukur suhu galas menggunakan sistem tiga wayar Pt100 termistor platinum, dengan jumlah dua keping;
Sistem pemanasan ruang anti pemeluwapan, dengan voltan bekalan kuasa AC 220V;
Elemen penyukat suhu pemegun dan petunjuk pemanas kedua-duanya disambungkan ke terminal pendawaian di dalam kotak simpang tambahan, dan petunjuk elemen penyukat suhu galas disambungkan ke terminal pendawaian di dalam kotak simpang penyukat suhu galas.
Parameter teknikal asas motor

Cool tags: motor kalis letupan voltan tinggi, motor kalis letupan voltan tinggi China pengeluar, pembekal, kilang, တိုးပွားလာသောအဖြစ်မှန်စနစ်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, Blanking စနစ်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, ပစ်စက်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, Cruser စနစ်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, ဖြတ်တောက်သောစက်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ