Rumah / Produk / Motor kalis letupan / Butir-butir
video
Motor Kalis Letupan Selamat

Motor Kalis Letupan Selamat

Motor kalis letupan selamat-ini adalah sebahagian daripada siri YB3. Berbanding dengan model YB2, ia mengurangkan kerugian sebanyak 20%. Ia mempunyai banyak faedah struktur-berjalan dengan cekap, mengeluarkan sedikit bunyi dan lebih selamat untuk digunakan. Konfigurasi pemasangan standard ialah B3. Kitaran tugas ialah S1. Suhu udara operasi...

pengenalan produk

Motor kalis letupan selamat-ini adalah sebahagian daripada siri YB3. Berbanding dengan model YB2, ia mengurangkan kerugian sebanyak 20%. Ia mempunyai banyak faedah struktur-berjalan dengan cekap, mengeluarkan sedikit bunyi dan lebih selamat untuk digunakan.
Konfigurasi pemasangan standard ialah B3. Kitaran tugas ialah S1. Suhu udara operasi berjulat dari -20 darjah hingga 40 darjah . Ketinggian tidak boleh melebihi 1000 meter. Perkhidmatan penyesuaian tersedia atas permintaan. Berikut menggariskan ciri-ciri struktur utama motor.
1. Ruang Kecil
Ruang pemasangan untuk motor telah dikurangkan, membolehkan motor mempunyai saiz yang lebih kecil, prestasi yang lebih tinggi dan kebolehpercayaan. Motor kalis letupan{1}}selamat memenuhi keperluan ini dengan sempurna, dengan prestasi yang boleh dipercayai dan struktur yang padat.
2. Dilanjutkan Hayat Perkhidmatan
Ia-berkualiti tinggi dan boleh dipercayai, jadi ia berjalan untuk masa yang lama. Rangka motor dan penutup hujung diperbuat daripada besi tuang-kekuatan tinggi, jadi ia matang dan tahan lama. Kami telah mengoptimumkan bingkai dengan reka bentuk aerodinamik untuk meningkatkan aliran udara penyejukan.
Rangka motor kompak menggunakan sirip penyejuk-panjang penuh selari dengan tirus tengah. Sirip tidak mempunyai jarak yang sama rata atau tersusun secara sepusat. Di dalam, empat saluran pengudaraan paksi terbina dalam. Di hujung penggulungan di dalam bingkai, rusuk penyejukan selari paksi ditambah untuk mengembangkan kawasan pelesapan haba. Motor mempunyai rintangan kakisan yang hebat dan salutan permukaan, melindunginya daripada luluhawa-panjang. Sistem penyejukan litar dwi-mencapai ketumpatan kuasa yang lebih tinggi dan memastikan suhu motor konsisten di mana-mana-ini benar-benar membantu memanjangkan jangka hayat operasinya.
3. Sistem penyejukan
Prinsip penyejukan motor kalis letupan-yang selamat, dicirikan oleh sirip pelesapan haba mereka, juga mentakrifkan sifat asas motor. Dengan kemajuan berterusan teknologi motor, volum per unit kapasiti motor elektrik telah berkurangan secara beransur-ansur, membawa kepada keadaan pelesapan haba yang semakin mencabar. Apabila motor berjalan dan menjadi panas, reka bentuk terma yang baik adalah yang menjadikan pelesapan haba berfungsi dengan baik. Teknologi motor sentiasa maju, jadi motor dengan kapasiti yang sama semakin kecil. Dan ini bermakna pengurusan haba perlu mengikutinya.


Ia mempunyai dua litar udara penyejuk bebas: litar penyejukan dalaman dan litar penyejukan luaran. Sebahagian besar haba yang dihasilkan oleh kehilangan dipindahkan dari teras pemegun ke bingkai, di mana ia dilesapkan oleh aliran udara penyejukan luaran. Kebanyakan sisa haba datang daripada kehilangan pemutar dan beberapa kehilangan hujung belitan stator. Ia dipindahkan ke bingkai melalui litar penyejukan dalaman.
Untuk motor kalis letupan-yang selamat, reka bentuk bingkai tirus membantu aliran udara penyejuk luaran melepasi sirip penyejuk. Aliran udara ini bergerak sepanjang sirip dari hujung bukan-pacu ke hujung pemacu. Bingkai dan sirip penyejuk dikonfigurasikan untuk pelesapan haba yang cepat. Kotak terminal dijauhkan daripada sirip, jadi udara mengalir dengan lancar tanpa tersekat. Kami telah menambahkan sirip penyejuk dalaman pada permukaan dalam bingkai di sekeliling hujung belitan stator-ini menjadikan pelesapan haba lebih baik.
Kipas dalaman di hujung bukan-pemacu mengendalikan penyejukan udara dalaman. Ia menggerakkan udara melalui lubang pengudaraan rotor. Aliran udara ini menjadi sangat bergelora di luar sirip penyejuk dalaman (antara bingkai dan penutup hujung), jadi penyejukan sekunder selesai. Bingkai memudahkan pertukaran haba udara dalaman dan luaran. Udara yang disejukkan mengalir kembali ke arah hujung pemacu melalui empat saluran pengudaraan dalam bingkai, mengikut arah yang sama seperti udara penyejuk luaran. Ini memastikan pelesapan haba yang agak seragam daripada motor, mencapai reka bentuk yang dioptimumkan untuk kedua-dua laluan udara dalaman dan luaran, seperti yang digambarkan dalam Rajah 1 dan 2.

Safe Explosion Proof Motor1

Safe Explosion Proof Motor2

 

Maklumat lanjut untuk motor kalis letupan-selamat, sila hubungi kami:

Safe Explosion Proof Motor3

 

Cool tags: motor kalis letupan selamat, pengeluar motor kalis letupan selamat China, pembekal, kilang, circuit breaker များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, ဖြတ်တောက်သောစက်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, အပူကုသခြင်းမီးဖိုများအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, Inventory Management Systems များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, ဇာထိုးစနစ်များအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ, တံဆိပ်ခေါင်းများအတွက်ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားမော်တာ

Hantar pertanyaan

Rumah

Telefon

E-mel

Siasatan

beg